特写特讯！余承东炮轰低价策略引争议，乘联会回应：价格战是行业发展阶段性特征

余承东炮轰低价策略引争议，乘联会回应：价格战是行业发展阶段性特征

北京 – 2024年6月14日 – 近日，华为常务副总裁、智能汽车BU总裁余承东在一次公开活动中表示，一些新能源车企靠低价竞争获取市场份额，这种行为是“无底洞”，并最终会导致行业整体质量下降和安全问题频发。

余承东的讲话引发了业内人士的热议。 许多人认同余承东的观点，认为低价竞争不是新能源汽车发展的长远之道。也有部分人认为，价格战是市场竞争的必然结果，消费者也从中受益。

针对余承东的言论，中国乘用车联会（乘联会）秘书长崔东树进行了回应。 崔东树表示，汽车价格是行业发展必然趋势，也是消费者需求的体现。他指出，近年来新能源汽车价格快速下降，主要原因是原材料价格下降、电池成本下降、整车制造工艺改进等。

崔东树强调， 价格战是新能源汽车行业发展阶段性特征，但并非行业发展的全部趋势。随着行业竞争的加剧，产品质量和安全将成为企业竞争的关键因素。

他表示， 乘联会将继续关注新能源汽车行业发展，并呼吁企业注重产品质量和安全，为消费者提供更加优质的产品和服务。

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五月国产手机市场暗流涌动：vivo高歌猛进，小米稳扎稳打

2024年6月17日 - 随着国内手机市场逐渐回暖，各大厂商纷纷加大了新品发布的力度，竞争也愈发激烈。据统计，截至2024年5月，vivo在国内市场共发布了11款新机，包括vivo Y200系列、iQOO Z9系列以及X100 Ultra旗舰机等，产品线覆盖入门级到高端市场，并涵盖折叠屏手机等细分领域。相比之下，小米则显得较为保守，仅推出了两款新机，但市场表现依然稳定。

vivo此番密集发布新机，展现出强势的市场攻势。其产品策略以多元化和精准定位为两大核心，力求满足不同消费者的需求。vivo Y200系列主打性价比，iQOO Z9系列则定位于游戏手机，而X100 Ultra则代表了vivo在影像领域的最新技术成果。此外，vivo还推出了折叠屏手机新品S12，进一步丰富产品线布局。

小米则在今年侧重于稳固现有市场地位。其推出的两款新机小米14 Ultra延续了小米高端旗舰的一贯水准，在性能、影像等方面均有出色的表现。此外，Redmi品牌也推出了两款新机，进一步巩固其在中低端市场的地位。

总体来看，vivo和小米在今年的市场策略呈现出鲜明对比。vivo以高产高密的方式抢占市场份额，而小米则选择稳扎稳打，专注于提升产品力。两家厂商的竞争也为消费者带来了更多选择。

以下是对新闻内容的进一步扩充：

• vivo在今年的营销策略也颇为成功，推出了多款爆款机型，并邀请了众多明星代言，引发了广泛关注。
• 小米则在海外市场取得了较大突破，其海外业务收入同比增长了XX%。
• 其他国内手机厂商，例如华为、荣耀、OPPO等也发布了多款新品，市场竞争日趋激烈。

以下是新的标题：

• vivo强势出击，小米稳扎稳打：五月国产手机市场暗流涌动
• vivo高产多点开花，小米专注产品力：两大巨头谁能笑到最后？